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司機(jī)拒為特權(quán)車(chē)讓道獲眾多網(wǎng)友支持

莫斯科女司機(jī)拒為特權(quán)車(chē)讓道獲眾多網(wǎng)友支持
女司機(jī)波利娜·戈沃茲德娃。

莫斯科女司機(jī)拒為特權(quán)車(chē)讓道獲眾多網(wǎng)友支持
7月3日,莫斯科車(chē)主自裝“藍(lán)水桶”抗議政府藍(lán)燈車(chē)特權(quán)。(資料圖片)

莫斯科女司機(jī)拒為特權(quán)車(chē)讓道獲眾多網(wǎng)友支持
尤里·柴卡。

  女司機(jī)拒為特權(quán)車(chē)讓道遭罰 民眾“很生氣”

  俄羅斯一名女駕駛員19日控訴,因?yàn)榇饲熬芙^給兩輛跟在警察車(chē)隊(duì)后的奔馳車(chē)讓道,她最近老是被警察騷擾。俄聯(lián)邦總檢察長(zhǎng)尤里·柴卡的兒子牽涉其中。該事件重新激起民眾對(duì)官員們開(kāi)車(chē)時(shí)使用藍(lán)色閃光燈而無(wú)視交通規(guī)則的憤怒!稙t湘晨報(bào)》

  本報(bào)訊 女司機(jī)波利娜·戈沃茲德娃19日說(shuō),10月2日,她在位于莫斯科西部總統(tǒng)官邸對(duì)面的大街上駕車(chē)行駛,一支速度很快、車(chē)頂開(kāi)著藍(lán)色閃光燈的警察車(chē)隊(duì)從她后面開(kāi)了過(guò)來(lái),后面是兩輛沒(méi)有任何標(biāo)記的奔馳車(chē)。

  戈沃茲德娃給警車(chē)讓了道,但并沒(méi)給那兩輛奔馳車(chē)讓路。其中一輛奔馳車(chē)隨后來(lái)到她位于茹科夫卡的精英社區(qū),車(chē)內(nèi)年輕男子威脅要吊銷(xiāo)她的駕駛執(zhí)照。

  戈沃茲德娃說(shuō),該男子拒絕向她出示身份證,但他自稱是聯(lián)邦警衛(wèi)事務(wù)所的官員,他的職責(zé)是給政府高級(jí)官員提供保護(hù)。

  陌生男子走后,警方人員當(dāng)天又來(lái)到了戈沃茲德娃家鄰近的小區(qū)——顯然警方搞錯(cuò)了對(duì)象——他們對(duì)戈沃茲德娃的一名鄰居說(shuō),她阻擋了總檢察長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)。

  第二天,戈沃茲德娃和她的丈夫被警察局傳喚,并被罰款500盧布(約合17美元),理由是:沒(méi)有給攜帶藍(lán)色閃光燈的“特權(quán)車(chē)”讓道。戈沃茲德娃無(wú)法確認(rèn)年輕男子的身份,但她表示,根據(jù)社交網(wǎng)站上的照片以及一個(gè)匿名舉報(bào)者的舉證,該男子為俄聯(lián)邦總檢察長(zhǎng)尤里·柴卡21歲的小兒子伊戈?duì)枴げ窨ā8晡制澋峦拚f(shuō),伊戈?duì)柌⒎钦呒?jí)官員,他沒(méi)有任何交通特權(quán),也不可能有警察隨從。

  戈沃茲德娃說(shuō),她收到一封匿名電子郵件,確認(rèn)當(dāng)天來(lái)找她的年輕男子是伊戈?duì)。此外,該男子和伊戈(duì)栐谏缃痪W(wǎng)站上貼出的照片幾乎一模一樣。

  網(wǎng)民們紛紛力挺女司機(jī)

  本報(bào)訊 但有網(wǎng)民通過(guò)人肉搜索發(fā)現(xiàn),這兩輛車(chē)的車(chē)牌一直是政府官員在使用,其中一個(gè)車(chē)牌屬于莫斯科警察部門(mén),另一個(gè)則屬于莫斯科區(qū)域立法機(jī)構(gòu)。

  戈沃茲德娃在“藍(lán)桶協(xié)會(huì)”網(wǎng)站的生活日記社區(qū)記錄了這一事件后,立馬在網(wǎng)絡(luò)上引起了激烈的爭(zhēng)論,絕大多數(shù)駕駛員對(duì)她表示了大力支持,他們?cè)缇秃尥噶诉@些帶有特權(quán)意味的藍(lán)色閃光燈。

  新聞鏈接

  莫斯科欲收擁堵費(fèi)

  據(jù)新華社電 俄羅斯首都莫斯科市交管部門(mén)20日表示,將考慮對(duì)駛?cè)肽箍剖兄行牡能?chē)輛征收擁堵費(fèi),以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的交通擁堵困境。研究顯示,莫斯科獲評(píng)全球交通“第4痛苦”城市,市民每天在路上擁堵大約2.5小時(shí)。

  各國(guó)經(jīng)驗(yàn)

  美國(guó):攝錄執(zhí)法全過(guò)程

  本報(bào)訊 美國(guó)對(duì)特種車(chē)輛特權(quán)有嚴(yán)格的限制。例如美國(guó)警車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置包括攝像機(jī)和錄音機(jī),在執(zhí)行公務(wù)時(shí)必須打開(kāi),以便攝錄執(zhí)法的全過(guò)程,除了給警察留下證據(jù),對(duì)其本身也是一種監(jiān)督。

  美國(guó)對(duì)政府部門(mén)公務(wù)車(chē)數(shù)量控制非常嚴(yán)格。公務(wù)車(chē)車(chē)身上會(huì)噴涂“政府用車(chē)”字樣,但這不是特權(quán)的象征,反而是接受公眾監(jiān)督。

  英國(guó):只有少數(shù)車(chē)有特權(quán)

  本報(bào)訊 英國(guó)最有“特權(quán)”的車(chē)是警車(chē),警報(bào)一響,就是公務(wù)。在2004年,英國(guó)全國(guó)有40多人甚至因?yàn)榫?chē)車(chē)速太快,躲避不及被撞死。但除了警車(chē)、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)之外,英國(guó)的其他政府用車(chē)則和普通車(chē)輛一樣,必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,如果違反規(guī)定一樣將受到處罰。

  韓國(guó):交警不優(yōu)待“官車(chē)”

  本報(bào)訊 首爾市的“官車(chē)”只有4輛,市長(zhǎng)一輛,三位副市長(zhǎng)各一輛。4輛“官車(chē)”絕不許任何人私用,在完成一天的公務(wù)后,“官車(chē)”必須返回市政府并登記就位。如果沒(méi)有緊要公務(wù)的話,市長(zhǎng)也經(jīng)常乘地鐵上下班。交警對(duì)“官車(chē)”也沒(méi)有優(yōu)待,“官車(chē)”的司機(jī)一旦違章照樣受罰。






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