150 輛的士投放運營將有效緩解市民打的難。

      日前，市道路運輸管理處發(fā)布了出租小汽車客運經營權招標公告。至此，今年市區(qū)新投放150 輛出租車的事項正式進入操作階段。昨日，記者就新增投放出租車這一市民關心的話題走訪了交通部門和出租行業(yè)相關人士。

話題一：新車什么時候開始運營？

      聽說今年市區(qū)將新增出租車，不少市民都表示歡迎，稱今后不會擔心“打不到的士”了。

      這幾年來“打的難”成了市民普遍反映的問題。住在茶園小區(qū)的楊先生稱，一到下雨天，有時半個小時都等不到出租車，有時只得打“野的”，他們亂開價都沒辦法了。住在金安小區(qū)的劉女士則稱，出租車少，客源多，出租車就敢拒載、“不打表”，增加運力肯定會減少這些現(xiàn)象，這也是一種市場調節(jié)，盼望新車能盡快進入運營。

      據(jù)介紹，市區(qū)新投放的士從去年就開始籌劃，但因多種因素，時間一直往后拖。在4 月2 日召開的全市交通運輸工作會議上，市長劉小華指出，要按照依法行政、公正公開的原則，抓緊完成市區(qū)新增出租車投放工作，滿足市場需求。在隨后的市政府常務會議上，會議審議通過了關于市區(qū)出租小汽車投放市場問題。會議對出租車投放的數(shù)量、經營期限、有償出讓金最低標準和參加投標的準入條件、投放方式進行了研究。會議決定，市政府將在市區(qū)新投放150 輛出租小汽車，采取公開招投標的方式，市區(qū)（包括源城、東源）現(xiàn)有具備出租車、公交車經營資質的企業(yè)可參與競投，價高者中標。

      相關部門負責人表示，將盡快完成招標工作，讓新投放的出租車最快在一兩個月、最遲在世客會前進行運營。

話題二：市區(qū)出租車缺口有多大？

      市區(qū)一下子新投放150 輛出租車，會不會多了？一些出租車司機擔心會對現(xiàn)有的出租車經營造成沖擊。

      對此，相關部門表示，出租車運力不足，是長期困擾河源市民出行的老大難問題，盡管市區(qū)出租車運力市場缺口多達300 來輛，然而此次運力增加并未一次到位，不會對現(xiàn)有出租車造成影響。

      據(jù)介紹，市區(qū)目前有出租車 350 輛，隨著城區(qū)人口增加、經濟飛速發(fā)展、市民生活水平提高、城區(qū)建成區(qū)范圍擴大和城市道路通達率提高，城區(qū)出租小汽車市場不斷擴大，出租小汽車需求量逐步增加。按照國家《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》標準，城市出租小汽車配置標準應達到每萬人21 輛的士，而以源城區(qū)現(xiàn)有城鎮(zhèn)人口35 萬人計算（實際常住人口已達到 55 萬），源城區(qū)應擁有出租小汽車 735 輛，而實際運力僅有350 輛，缺少運力達385輛。

      此次，新投放150 輛出租車就是在可有效減緩市區(qū)出租小汽車運力不足的情況下進行的。

話題三：新車影響現(xiàn)有出租車收入？

      油價漲了，起步價多年未提價。一些出租車司機擔心，新投放出租車運營會使收入減少。

      記者了解到，的哥們盡管大多支持增加投放運力，但普遍更希望的是打擊非法營運�，F(xiàn)在市區(qū)的的士是真的不夠，但問題在于，那些摩的與黑的太多了，搶走了生意，如果把摩的與黑的等非法營運治理好了，再增加多一些的士都影響不大。

      對此相關部門表示，在運力不足的情況下，必然招致很多黑的士的到來，擾亂市場秩序；同時，因運力不足，出現(xiàn)需求大于供給的局面，個別司機也容易出現(xiàn)亂收費、亂漲價的情況，一些市民也都搭黑的和摩的去了。去年市區(qū)就查處了多宗出租車亂漲價行為和“黑的”84 輛。而增加運力后將會減少這些現(xiàn)象，車多了，市民攔車容易了，就不會搭摩的和黑的了。同時車多了也有利于提升的哥的服務水平。今后，交通管理部門在新投放出租車的同時也將加大對非法營運車輛的查處力度。

                                                 本報記者 黃仕忠 文/圖