“乘波者”將在5萬(wàn)英尺（約15240米）高空同B-52分離，此次測(cè)試任務(wù)預(yù)計(jì)用時(shí)300秒。

　　極超音速無(wú)人駕駛飛行器X-51A“乘波者”（WaveRider）可在數(shù)秒內(nèi)加速到每小時(shí)4500英里（約7242.05公里）。

　　“乘波者”將由B-52轟炸機(jī)運(yùn)載至太平洋上空進(jìn)行測(cè)試。

　　你能想象僅需一小時(shí)便可從美國(guó)紐約飛抵英國(guó)倫敦的空中旅行嗎？據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月13日?qǐng)?bào)道，美軍的極超音速無(wú)人駕駛飛行器X-51A“乘波者”（WaveRider）便可把這一夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。目前，美軍正在積極準(zhǔn)備讓其進(jìn)行第三次飛行測(cè)試。

　　X-51A“乘波者”采用美國(guó)普惠公司制造的“空氣式超音速燃燒沖壓引擎”，可在數(shù)秒內(nèi)加速到每小時(shí)4500英里（約7242公里），接近6倍音速。

　　這架世界頂尖的飛行器將由B-52轟炸機(jī)從美國(guó)加利福尼亞州的愛德華茲空軍基地運(yùn)載至太平洋上空進(jìn)行全新測(cè)試�！俺瞬ㄕ摺睂⒃谀焦沤牵≒oint Mugu）附近的5萬(wàn)英尺（約15240米）高空同B-52分離，一臺(tái)火箭助推器將被隨即點(diǎn)燃，把“乘波者”的時(shí)速提升至4.5馬赫。如果一切順利，“乘波者”的引擎會(huì)在這一節(jié)點(diǎn)啟動(dòng)，把飛行速度繼續(xù)推進(jìn)至6馬赫，把飛行高度抬升至7萬(wàn)英尺（約21330米）。馬赫是速度量詞，一馬赫即一倍音速。音速是每秒340米，1.2倍音速至5倍音速被界定為“超音速”。

　　此次測(cè)試任務(wù)預(yù)計(jì)用時(shí)300秒，這將是該飛行器迄今為止最長(zhǎng)的飛行時(shí)長(zhǎng)。測(cè)試結(jié)束后，“乘波者”將自動(dòng)解體并墜入大海，有關(guān)方面沒(méi)有任何后續(xù)的打撈計(jì)劃。

　　美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）高速系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人羅伯特·默西埃表示：“獲得持續(xù)極超音速飛行器就好比是從螺旋發(fā)動(dòng)機(jī)邁入噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自萊特兄弟以來(lái)，人類已經(jīng)在嘗試制造更好、更快的飛機(jī)。極音速飛行器無(wú)疑是航空學(xué)的一個(gè)前沿領(lǐng)域，我認(rèn)為我們正準(zhǔn)備進(jìn)入新的競(jìng)技場(chǎng)�！�

　　“乘波者”項(xiàng)目預(yù)計(jì)花費(fèi)在8900萬(wàn)英鎊（約8.88億元人民幣），由美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）和五角大樓出資，旨在能將其應(yīng)用于隱形飛機(jī)和新式武器。

　　目前，世界上最快的客機(jī)是美國(guó)塞斯納飛行器公司的“Citation X”私人飛機(jī)，最高時(shí)速為每小時(shí)700英里（約1126.54公里，相當(dāng)于0.9馬赫），可載客7人。緊隨其后的是法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司的“Falcon 7X”，最高時(shí)速為每小時(shí)685英里（約1102.40公里）。位列第三的則是美國(guó)灣流宇航公司的“G550”，最高時(shí)速為每小時(shí)675英里（約1086.31公里）。

　　五角大樓的研究機(jī)構(gòu)將極超音速飛行器稱作“新式隱形”，因?yàn)榇祟愶w行器能有效躲避、逃脫敵軍火力。專家表示，極音速導(dǎo)彈是在1小時(shí)甚至更短的時(shí)間內(nèi)對(duì)目標(biāo)實(shí)施有效打擊的最佳工具，美軍現(xiàn)有的裝備中僅有一類武器具備此種能力，那就是攜帶有核彈頭的洲際彈道導(dǎo)彈。