日前，中國教育后勤協(xié)會校園快遞工作委員會在珠海發(fā)布首份《校園快遞行業(yè)發(fā)展報告》。報告顯示，去年我國內地高校包裹數(shù)約占全國總量的6%，年輕人是數(shù)字消費的引領者，以過往“雙11”為例，約50%以上的消費者年齡在30 歲以下，其中18 至25 歲的年輕人占25%左右。而高校消費特征主要體現(xiàn)在消費頻率高，人均網購額度低于社會平均。在我市，中職院校與高等院校的網購情況又是怎樣的情形呢？對此，記者進行調查。

河源職業(yè)技術學院商業(yè)街內設有快遞點。

現(xiàn)狀

大學生人均年網購1600元

《校園快遞行業(yè)發(fā)展報告》援引阿里研究院數(shù)據稱，去年全國2000 多所高校人均網購額為1100 元。同時，高校內部消費水平也顯示出較大差異，211 高校的人均網購額為 1500 元，高出全國高校平均水平的36%，985 高校人均網購額1650 元。此外，高�？爝f物流市場體現(xiàn)出與社會完全不同的季節(jié)特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1 至2 月，7 至8 月物流量明顯下降。其中，11 月網購達到峰值，2 月網購量最少。

日前，記者在河源職業(yè)技術學院做了一份關于學生網購花銷及項目的問卷調查。結果顯示，在調查的60 名大學生中，學生人均網購額達1600 元左右，多的甚至高達6000 元。據介紹，學生網購近三分之二的人是購買服飾，其他則多為零食等物品，平均下來每個人每周收兩個快件。

此外，我市高校快遞物流體現(xiàn)出與社會完全不同的季節(jié)特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1 至2 月、7 至8 月物流量明顯下降。其中，季節(jié)交替月網購達到峰值。

問題

校園快遞配送為“擺地攤模式”

《校園快遞行業(yè)發(fā)展報告》指出，近年來校園快遞行業(yè)整體順利健康向好發(fā)展，已經逐步擺脫了無序運作，但在個體運行上還存在著問題，尤其是“最后一公里”問題。記者在采訪中觀察，目前我市中學、中職院校快遞配送模式主要還是“擺地攤模式”。

據了解，各物流公司快遞員在校外或者進入學校制定區(qū)域進行快遞分發(fā)配送。“擺地攤模式”運營過程中，快件常隨意擺放，不僅較為混亂，而且存在一定安全隱患。此外，快遞公司通知取件的時間不均等，取件位置也不固定，再加之取件人因個人原因（如上課、外出），形成了送貨者和收件者難以很好對接，進而影響一次性配送成功率，也造成了收件人的困擾。

但值得肯定的是，在我市河源職業(yè)技術學院，各個快遞公司在學校商業(yè)街設點配送快遞，或者與商業(yè)街便利店等合作，學生選擇離自己最近的商店作為收貨地址，快件送達之后會有一個提貨短信提醒，取件時憑提貨短信即可，這樣則比較安全快捷。

學校

在校內配送快遞保證學生安全

針對校園快遞“擺地攤”的配送模式，市區(qū)東埔中學總務處主任鐘美珍介紹，由于老師、學生的快遞件較多，而且學生收快遞都是在放學人流量較大時間段，為了保證學生安全，學校已經在進入校門的兩側空地上騰出位置給各快遞公司配送快件。“我們學校會在上午11 點30 分左右，下午5 點左右騰出 3 個停車位的空間給快遞員配送快遞，雖然也有點‘擺地攤模式’，但至少一定程度保證了學生安全。”鐘美珍介紹，出于安全考慮，學校還將會請值班保安人員維持秩序，在更大程度上保證學生安全。

未來

校園快遞點讓大學生得到創(chuàng)業(yè)機會

“校園快遞站作為學校為師生提供后勤服務的公共產品，將成為學�；�礎設施的一部分。”采訪中，有專業(yè)人士認為，未來校園快遞會向市場細分化、校方定位向公益化發(fā)展。在此基礎上，在校學生、校方工作人員、電商物流平臺、物流企業(yè)可以形成大規(guī)模社會協(xié)作效應，進而輻射帶動更多的衍生產業(yè)，在校大學生也可以得到更好的直接創(chuàng)業(yè)機會和衍生機會，為實現(xiàn)智慧校園再進一步。

本報記者 謝思思