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過江管網(wǎng)及泵站大顯神通 水下“地鐵”日輸送3.5 萬噸生活污水

      如今,新市區(qū)每日產(chǎn)生的3.5 萬噸生活污水,正通過兩條長300 米、直徑1 米的管道跨過新豐江,然后輸送到市污水處理廠進行處理。此工程即是市區(qū)生活污水跨新豐江管道收集工程,它被大家生動稱為“污龍過江”,新市區(qū)的生活污水“乘坐”著這一水下“地鐵”進入市污水處理廠,使得我市城市生活污水集中處理率從原來約69% 一躍至90%以上。

      據(jù)悉,由于新豐江水位每天都在變化,工程隊在施工過程中遇到了不少困難。為確保管道順利過江,工程隊事先在江底挖好溝槽,之后在水面上完成管道的焊接工作,并讓兩條管道同時一次性下沉。環(huán)保局副調(diào)研員羅思華介紹說,為確保過江管道不影響新豐江航道安全,兩條管道采用了兩根壓力管平行過江的技術(shù),深埋在新豐江水下,最深處達9 米,最淺處也達到5 米,設(shè)計使用年限為50 年。管道兩根管平時一用一備,確保污水暢通過江。

      新市區(qū)生活污水要順利過江,當然也離不開配套工程泵站的建設(shè)。泵站就相當于這條水下 “地鐵”的發(fā)動機,沒有它“污龍” 是過不了江的。泵站位于市區(qū)珠河大橋下河源文化廣場地段,采用德國ABS 全自動進口水泵,用6 臺90 千瓦大型進口水泵提升壓力泵送污水過江,日過水量高達 16 萬噸,可滿足城市20 年的發(fā)展。目前,泵站實際裝機4 臺,規(guī)模為12 萬噸,另外兩臺已經(jīng)預(yù)留了空間位置。

      據(jù)了解,整個工程從開工到建成雖然只有短短的5 個月時間,但卻給了市委、市政府進行高起點規(guī)劃的契機,也成為我市創(chuàng)模工程的一大亮點。羅思華表示:“泵站目前每天24 小時運轉(zhuǎn)正常,管理到位,工程為河源經(jīng)濟發(fā)展及房地產(chǎn)開發(fā)、居民城市發(fā)展起到了重要作用!

本報記者 謝素德






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