日漸擁堵的交通環(huán)境越來越讓人“頭痛”，一到上下班高峰期，就排起長龍，頻繁啟停，不管是老司機還是新手，時間久了都難免手腳麻木、視覺疲勞，一不小心就會導致各種不必要的“磕碰”，停車時還得經常上演現實版“搶車位”，這時像G5 這種配備多項智能輔助配置的車型就能讓駕駛變得更加輕松和安全。

 

6速自動擋讓你開車省心

如今，都市行車，不僅是個技術活兒，更是一項體力活兒。遇上堵車，要是開個手動擋，頻繁啟停手腳疲累不說，啟停的沖擊感也讓人十分痛苦。這時要是有輛G5 這樣的自動擋車型，配備技術與國際同步的6 速手自一體變速器，換擋時間少于0.2 秒，就能解放出車主的左腳和右手，再也不怕堵車時的走走停停。一般而言，在自動變速箱中，擋位越多，車輛的平順性越好，并且也更省油。

360°全景影像保行車安全

面對擁堵的路況和復雜的車位，由于盲區(qū)造成的刮蹭讓車主防不勝防。G5 搭載的360°全景影像可通過中控屏實時顯示車輛四周情況，使駕駛者對外部情況了如指掌，再配合六駐車雷達，從視覺和聽覺上解除了駕駛者前后左右探視所引起的困擾，全面提升駕駛的安全性，更可避免“倒車事故”等慘劇的發(fā)生。

遙控駕駛技術引領潮流

面對窄位停車、入庫等問題， G5 還配備了遙控駕駛技術，可避免由于車位空間太窄車主出不來或進不去的“囧”境。該技術將駕駛控制權從車內轉移到車外，實現發(fā)動機遠程遙控啟動、關閉；車輛前進、后退、左右轉向以及低速行駛，在非常狹小的停車空間內完全可以使用遙控駕駛來停車，讓你秒變“停車之神”。

搭載1.5TI 直噴增壓發(fā)動機

G5 全系搭載1.5TI 直噴增壓全鋁合金發(fā)動機，從參數來看，它最大功率達113kW，最大扭矩 240Nm，已可媲美2.4 升普通自然吸氣發(fā)動機的水平，而油耗卻依然是1.5 升普通發(fā)動機的，這正是直噴增壓技術的優(yōu)勢，讓“小馬也能拉大車”。并且這款發(fā)動機已在速銳、 G6、思銳等多款車型上搭載，技術也已經很成熟，并得到市場檢驗。

多項智能配置更顯貼心

你開車時，是否遇到過別人搶道或者急停，需要緊急避讓的情況？如何才能精準地避開危險，不發(fā)生轉向過度或轉向不足？相關研究數據表明，ESP 可以減少 80%由側滑引起的交通事故，并將嚴重車禍的數量減少50%，是目前國際上最受認可的主動安全配置。G5 搭載了最新的博世第九代ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集上坡輔助、防抱死、防偏移、防側滑等多種功能于一體，能更好地應對各種突發(fā)情況。

而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也是非常有用的主動安全配置。數據顯示， 70%的高速意外交通事故由爆胎引起，車速160km以上爆胎導致翻車的死亡率將近100%，有了這項配置行車將更有備無患。

此外，G5 還配備主駕后視鏡記憶聯(lián)動系統(tǒng)、主駕座椅8 向電動調節(jié)、外后視鏡電動折疊/翻轉、CCS 定速巡航系統(tǒng)等眾多智能輔助配置，能讓駕駛變得更加輕松和安全。G5 給消費者帶來了全新的G 智生活體驗，引領G 智駕駛新風尚。

本報記者 黃從高