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江東新區(qū)專題研究河源東站站前綜合交通樞紐建設有關(guān)工作 確保2021年通車

本報訊 記者 楊容 通訊員 廖志良 昨日,江東新區(qū)召開專題會議,研究贛深高鐵河源東站站前綜合交通樞紐建設有關(guān)工作。會議強調(diào),要高度重視,明確時間節(jié)點,強化責任分工,加快推進河源東站站前綜合交通樞紐建設,確保高鐵2021年順利通車。

贛深高鐵北起江西省贛州市,經(jīng)河源、惠州、東莞市,終點深圳北站,設計速度為350公里/小時,建設工期為4年。建成通車后,河源與深莞惠的“同城效應”將越發(fā)凸顯,實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”,為河源參與粵港澳大灣區(qū)城市群功能分工提供重要交通支撐。贛深高鐵在河源設和平東、龍川西、東源、河源東4個站點。其中,江東新區(qū)將在河源東站基礎上打造高鐵綜合樞紐,推動高鐵新城發(fā)展。

河源東站站前綜合交通樞紐工程屬于贛深高鐵河源東站的配套工程,包含站前廣場綠化、公交站點、停車場、機場快線、出租車場、輕軌換乘中心、商業(yè)區(qū)、地下車庫以及相關(guān)的市政道路配套工程,預計總投資為11.2億元。根據(jù)初步方案,該工程項目建設期為18個月,為確保跟上高鐵建設進度,須于今年10月前動工建設。

會議提出,各級各部門要進一步增強責任感和緊迫感,抓緊時間研究工程建設有關(guān)工作,明確時間節(jié)點,強化責任分工,在保證質(zhì)量和安全的前提下加快項目建設,其中主體工程必須在明年年底建設完成;要主動作為、積極干事,成立項目專班,為站前綜合交通樞紐工程建設提供全方面支持,深入推進工作有效落實;要做好指導員、教練員,多渠道籌措建設資金,舉全區(qū)之力解決項目資金問題,保證高鐵各項功能不受影響。






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