梅龍鐵路有望年內(nèi)動(dòng)工 全長95.6公里,預(yù)計(jì)2022年建成通車
本報(bào)訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 昨日,記者從市交通運(yùn)輸局了解到,近日,廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司到我市就梅龍鐵路規(guī)劃選址、用地等前期有關(guān)工作進(jìn)行協(xié)調(diào),會(huì)議中透露途經(jīng)我市的另一高鐵項(xiàng)目——梅龍鐵路有望在今年內(nèi)動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)2022年建成通車。
據(jù)了解,梅龍鐵路位于廣東省東部,線路自梅汕客專梅州西站引出,沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和我市的龍川縣,終點(diǎn)為贛深高鐵龍川西站,大致呈東西走向。該項(xiàng)目正線全長95.604km,項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度為350km/h,預(yù)計(jì)2022年建成通車。
值得一提的是,梅龍鐵路東與在建梅汕客;ネ,西與在建贛深高鐵相聯(lián),是廣河梅通道的組成部分,也是粵東地區(qū)對(duì)接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分。同時(shí),該項(xiàng)目還是新建福建龍巖經(jīng)梅州至龍川鐵路(龍梅龍高鐵)的一部分,是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。
記者還了解到,梅州至龍川鐵路項(xiàng)目已納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”規(guī)劃。此前,梅州至龍川鐵路項(xiàng)目籌備組成立大會(huì)在廣州市召開,為落實(shí)省委、省政府部署,進(jìn)一步加快推進(jìn)梅龍鐵路項(xiàng)目前期工作,爭取項(xiàng)目盡快開工,河源市、梅州市和省鐵投集團(tuán)共同以廣汕鐵路公司為平臺(tái)成立項(xiàng)目籌備組,籌備組將按照廣東省國鐵和城際鐵路建設(shè)2019年重點(diǎn)工作安排,力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
隨著梅龍鐵路的加快建設(shè),我市除在建贛深高鐵之外將再迎一條高鐵,必將進(jìn)一步凸顯交通區(qū)位優(yōu)勢,助力河源加快融入粵港澳大灣區(qū)。
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