本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 黃偉瀧 夏家勝 張帆 前日清晨6時，在經(jīng)過10余個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)后，長深高速改擴建T2標(biāo)段項目新豐江大橋右幅2號主墩大體積承臺混凝土澆筑順利完成，這標(biāo)志著新豐江大橋全橋基礎(chǔ)施工結(jié)束。

新豐江大橋為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁全長291米，下部結(jié)構(gòu)橋墩為雙肢薄壁墩，橋墩基礎(chǔ)為承臺加群樁基礎(chǔ)。2號主墩承臺是整個大橋的關(guān)鍵性節(jié)點之一，整個承臺一次性澆筑，承臺尺寸為1820（橫橋向）×820（順橋向）×400cm（高），總澆筑方量597方。

長深高速改擴建項目新豐江大橋施工一線

新豐江大橋2號墩施工環(huán)境復(fù)雜，臨近國家一級水源保護區(qū)新豐江水庫，緊挨現(xiàn)有高速公路，施工組織協(xié)調(diào)難度高，對施工全過程都有很高的要求。為確保2號主墩承臺的施工質(zhì)量，項目團隊提前規(guī)劃，制定詳細合理安全的施工方案，嚴(yán)格把控各道工序。在施工前多次組織承臺施工技術(shù)交底會，合理優(yōu)化砼配合比，細化各項工序措施，為順利完成承臺的澆筑提供了有力保障。

長深高速改擴建T2標(biāo)段項目新豐江大橋右幅2號墩大體積承臺混凝土澆筑順利完成，全橋主墩施工也從“地下”轉(zhuǎn)為“地上”，全面進入主墩穩(wěn)步大干的施工階段，為整個長深高速改擴建T2標(biāo)段項目奠定了堅實基礎(chǔ)。